Рекомендации
по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин
МДС 12-8.2007

1. Область применения

Настоящий документ распространяется на основные строительные машины, применяемые при строительстве (реконструкции, ремонте) жилых, общественных и производственных зданий.

2. Нормативные и методические документы

ГОСТ ИСО 9001-2001 Система менеджмента качества. Требования.
ГОСТ 25646-95 Эксплуатация строительных машин. Общие требования.
ГОСТ 2.601-95. ЕСКД. Эксплуатационные документы.

Взамен ГОСТ 2.601-95 приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 июня 2006 г. N 118-ст с 1 сентября 2006 г. введен в действие ГОСТ 2.601-2006

ГОСТ 2.602-95. ЕСКД. Ремонтные документы.
ГОСТ 15150-69* Машины, приборы и другие технические издания. Исполнения для различных климатических районов.
ГОСТ 25044-81. Техническая диагностика. Основные положения.
МДС 12-13.2003 Годовые режимы работы строительных машин.
МДС 12-21.2004 Сдача в ремонт и выдача из ремонта строительных машин.

3. Общие положения

3.1. Для обеспечения высокого уровня качества эксплуатации строительных машин строительные организации разрабатывают и внедряют согласно требованиям ГОСТ 25646-95 и с учетом рекомендаций ГОСТ ИСО 9001-2001 систему управления качеством эксплуатации строительных машин (УКЭСМ).
Основой эксплуатации строительных машин (далее - машин) является их техническое обслуживание и ремонт.
3.2. Техническое обслуживание и ремонт машин выполняют на основе диагностирования их технического состояния. Мероприятия по техническому обслуживанию и ремонт машин разрабатывают и осуществляют с учетом эксплуатационной (по ГОСТ 2.601-95) и ремонтной (по ГОСТ 2.602-95) документации заводов-изготовителей, а также требований к техническому состоянию машин и правил безопасной эксплуатации, установленных государственными нормативно-техническими документами.
3.3. Согласно ГОСТ 25646-95 проводят следующие виды технического обслуживания:
а) ежесменное техническое обслуживание (ЕО) в начале или после использования машины, выполняемое в течение смены;
б) техническое обслуживание (ТО), выполняемое через плановые периоды наработки;
в) сезонное обслуживание (СО), выполняемое два раза в год при подготовке машины к использованию в летний или зимний периоды.
Некоторым видам технического обслуживания (ТО) конкретных машин может присваиваться в зависимости от периодичности выполнения и состава работ порядковый номер: ТО-1, ТО-2, ТО-3. В состав работ технического обслуживания, имеющего более высокий порядковый номер, входят работы каждого из предшествующих видов технических обслуживаний, включая ежесменное.
3.4. В соответствии с ГОСТ 25646-95 выполняют ремонты двух типов: текущий (Т) и капитальный (К).
Текущий ремонт обеспечивает ресурс машины до очередного ремонта.
Капитальный ремонт обеспечивает полный или близкий к полному ресурс машины путем восстановления и замены сборочных единиц (узлов) и деталей, включая базовые.
3.5. Техническое диагностирование входит в состав технического обслуживания (ТО) и ремонта и обеспечивает их проведение по фактическому техническому состоянию машин.
При техническом диагностировании с помощью приборов измеряют диагностические параметры машины, составных частей, сборочных единиц и деталей.
В результате технического диагностирования прогнозируют техническое состояние машины и ее остаточный ресурс, принимают решение о ее дальнейшей эксплуатации или определяют потребность в техническом обслуживании и ремонте.
3.6. Настоящие Рекомендации содержат сводные данные о видах технического обслуживания и ремонта, периодичности их проведения для каждого вида и типа основных машин.
Типовые нормы трудоемкости и продолжительности выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту разработаны на основе указаний по составу работ, содержащихся в эксплуатационной и ремонтной документации, а также фактических затрат труда и времени на эти работы в строительных организациях и на ремонтных предприятиях.
3.7. Периодичность технического обслуживания и ремонта устанавливается в часах наработки машин.
Наработку машин определяют по показаниям приборов-счетчиков. Наработку машин, не имеющих счетчиков, определяют по данным учета сменного времени, скорректированного с помощью коэффициента внутрисменного использования.
3.8. Типовые нормы трудоемкости включают средние суммарные затраты труда в человеко-часах на выполнение всех операций, определяемые конструкцией и техническим состоянием машины.
3.9. Продолжительность технического обслуживания и ремонта - это затраты времени на выполнение всех операций, определяемые конструкцией и техническим состоянием машины и измеряемые в часах.
3.10. Типовые нормы трудоемкости и продолжительности технических обслуживаний и текущих ремонтов машин определены на основе обработки статистических данных с учетом условий проведения работ на эксплуатационных базах, в организациях, эксплуатирующих смешанные парки с количеством машин 100-250 в центральной природно-климатической зоне России.
Типовые нормы трудоемкости и продолжительности капитальных ремонтов определены на основе обработки статистических данных и применительны к ремонтным предприятиям, ремонтирующим до 100 машин одной модели в год.
При условиях работ и программах технического обслуживания и ремонта, отличных от приведенных, нормы подлежат корректировке применительно к местным условиям строительной организации.
При количестве машин менее 100 и более 250 вводятся коэффициенты, соответственно ужесточающие и понижающие нормы до 1,1 раза.
При эксплуатации машин в северных и южных климатических районах по ГОСТ 15150-69* вводятся коэффициенты, соответственно ужесточающие и понижающие нормы до 1,2 раза.

4. Планирование технического обслуживания и ремонта строительных машин

4.1. Строительные организации разрабатывают годовой план и месячные планы-графики технического обслуживания и ремонта машин по ГОСТ 25646-95.
Годовой план технического обслуживания и ремонта является основанием для расчета потребности в материальных и трудовых ресурсах, в производственных площадях ремонтных мастерских и профилакториев, в технологическом оборудовании, в передвижных средствах.
4.2. Количество технических обслуживаний и ремонтов в планируемом году К определяется по формуле

                       Н  + Н
                        ф    п
                  К = ───────── - К ,                                 (1)
                          Т        п

где Н  - фактическая  наработка  машины на начало  планируемого  года  со
     ф
         времени проведения  последнего  вида  технического обслуживания,
         ремонта или с начала эксплуатации, ч;
    Н  - планируемая наработка на расчетный год, ч;
     п
    Т  - периодичность   выполнения  соответствующего  вида  технического
         обслуживания или ремонта, ч;
    К  - количество всех видов предшествующих технических обслуживаний  и
     п
         ремонтов (при расчете капитального ремонта К  равно нулю).
                                                     п

Планируемую наработку определяют по методическим указаниям МДС 12-13.2003.
Расчеты производят в следующей последовательности: капитальный ремонт, текущий ремонт, технические обслуживания (ТО-3, ТО-2, ТО-1).
4.3. Порядковый номер месяца, в котором должен производиться капитальный ремонт К_м, определяют по формуле

                           12(Т - Н )
                                   ф
                     К  = ──────────── + 1.                           (2)
                      м       Н
                               п

Если при расчете К_м > 12, капитальный ремонт машины в этом году не планируется.
4.4. Месячным планом-графиком устанавливают дату технического обслуживания или ремонта и продолжительность простоя машины. Порядковый рабочий день месяца Д, в который начинается проведение технического обслуживания или ремонта машин, определяют по формуле

                         n(Т - Н )
                                ф
                    Д = ─────────── + 1,                              (3)
                           Н
                            пм

где n   - число рабочих дней в планируемом месяце;
    Н   - планируемая наработка на расчетный месяц, ч.
     пм

Если Д > n, соответствующий вид технического обслуживания или ремонта в этом месяце не проводят.
Для определения даты к Д добавляют число выходных дней, приходящихся на вычисленное число рабочих дней.
Примечание - Результаты расчетов по формулам (1)-(3) округляют до целых чисел в меньшую сторону.

4.5. При составлении месячных планов-графиков планируют равномерную загрузку дней в месяце. Для этого допускается корректировка периодичности в сторону увеличения или уменьшения.

5. Организация технического обслуживания и ремонта машин

5.1. Техническое обслуживание и ремонт машин выполняются строительной организацией на эксплуатационной базе или на местах использования машин с помощью передвижных средств.
5.2. Техническое обслуживание и ремонт организуют по системе УК ЭСМ, основой которой являются стандарты предприятия, устанавливающие порядок и организацию выполнения функций: планирования повышения качества технического обслуживания и ремонта, технологической подготовки производства, материально-технического снабжения, метрологического обеспечения, подготовки и обучения кадров, информационного обеспечения, стимулирования повышения качества технического обслуживания и ремонта, правового обеспечения.
5.3. Ежесменные технические обслуживания машин проводят машинисты.
Технические обслуживания (ТО), (СО) и текущие ремонты машин проводят специализированными бригадами (звеньями).
Техническое диагностирование машин организуют в соответствии с положениями ГОСТ 25044-81. Для выполнения работ по техническому диагностированию, как правило, комплектуют специальные звенья.
5.4. Слесарные и прочие работы по техническому обслуживанию и ремонту выполняют во взаимосвязи с диагностическими работами.
Диагностические работы выполняют, как правило, на специализированных участках диагностики, реже - на участках, совмещенных с другими работами по техническому обслуживанию.
Работы выполняют по следующей маршрутной технологии: уборочно-моечные работы, диагностические работы для определения технического состояния машины, далее - необходимые работы по техническому обслуживанию и ремонту, установленные в результате диагностики, затем - диагностические работы для оценки качества выполненного технического обслуживания и ремонта и определения ресурса машины.
Диагностические параметры машин, измеряемые и оцениваемые при ТО-1, ТО-2 и ТО-3, приведены в приложении 1.
5.5. Ремонт производится агрегатным методом. Необходимый для этого обменный фонд агрегатов создают как из новых, так и из восстановленных агрегатов.
5.6. Сдачу машин в ремонт на ремонтные предприятия и их приемку после ремонта проводят по методическим указаниям МДС 12-21.2004.

6. Учет и контроль технического обслуживания и ремонта машин

6.1. Организации, эксплуатирующие машины, ведут учет их наработки в объеме, определяемом эксплуатационной документацией по ГОСТ 2.601-95.
6.2. При техническом диагностировании составляют диагностическую карту по форме приложения 2. В карте записывают результаты диагностирования, дают заключение о необходимом объеме и содержании работ по техническому обслуживанию и ремонту.
6.3. Выполненные плановые технические обслуживания и ремонты учитывают в журнале учета технического обслуживания и ремонта машин, а неплановые - в журнале учета работ по устранению неисправностей машин. Формы журналов заполняют по ГОСТ 25646-95. Записи из журналов ежемесячно переносят в формуляры (паспорта) машин.
6.4. Порядок ведения учета и контроля технического обслуживания и ремонта машин в строительной организации устанавливается в стандартах системы УК ЭСМ.

Приложение 1

Диагностические параметры машин, измеряемые при ТО-1, ТО-2 и ТО-3

┌─────────────┬──────────────────────────┬──────────┬─────────┬─────────┐
│   Объект    │Диагностические параметры │   ТО-1   │  ТО-2   │  ТО-3   │
│технического │                          │          │         │         │
│диагностиро- │                          │          │         │         │
│    вания    │                          │          │         │         │
├─────────────┼──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│1.  Двигатель│Мощность двигателя, расход│    -     │    -    │    +    │
│дизельный  (в│топлива, частота  вращения│          │         │         │
│целом):      │коленчатого вала          │          │         │         │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│цилиндро-пор-│Параметры вибрации и  шума│    -     │    +    │    +    │
│шневая группа│в  подшипниках,  механизме│          │         │         │
│             │газораспределения и  т.д.,│          │         │         │
│             │количество          газов,│          │         │         │
│             │прорывающихся в картер    │          │         │         │
│             │                          │          │         │         │
│             │Компрессия в цилиндрах    │    -     │    -    │    +    │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│кривошипно-  │Давление масла  в  главной│    +     │    +    │    +    │
│шатунный     │магистрали                │          │         │         │
│механизм     │                          │          │         │         │
│             │Суммарный зазор в  верхних│    -     │    -    │    +    │
│             │головках шатуна и  пальцев│          │         │         │
│             │в бобышках поршня         │          │         │         │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│система      │Давление масла  в  главной│    +     │    +    │    +    │
│смазки       │магистрали                │          │         │         │
│             │                          │          │         │         │
│             │Производительность        │    -     │    -    │    +    │
│             │масляного насоса          │          │         │         │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│механизм     │Момент   затяжки    шпилек│    -     │    -    │    +    │
│газораспреде-│крепления          головки│          │         │         │
│ления        │цилиндров,  зазоры   между│          │         │         │
│             │стержнями       клапанов и│          │         │         │
│             │бойками         коромысел,│          │         │         │
│             │неплотность       клапанов│          │         │         │
│             │газораспределения,    угол│          │         │         │
│             │начала открывания впускных│          │         │         │
│             │клапанов,         утопание│          │         │         │
│             │клапанов в гнездах головок│          │         │         │
│             │цилиндров                 │          │         │         │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│система      │Натяжение            ремня│    +     │    +    │    +    │
│охлаждения   │вентилятора               │          │         │         │
│             │                          │          │         │         │
│             │Перепад         температур│    -     │    -    │    +    │
│             │охлаждающей  жидкости   на│          │         │         │
│             │входе  в  радиатор    и на│          │         │         │
│             │выходе из него            │          │         │         │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│система      │Засоренность              │    -     │    +    │    +    │
│очистки     и│воздухоочистителя         │          │         │         │
│подачи       │                          │          │         │         │
│воздуха      │                          │          │         │         │
│             │                          │          │         │         │
│система      │Производительность насоса,│    -     │    -    │    +    │
│питания      │равномерность       подачи│          │         │         │
│двигателя    │топлива,    угол    начала│          │         │         │
│             │подачи  топлива,  давление│          │         │         │
│             │вспрыска топлива,  перепад│          │         │         │
│             │давлений   до   и    после│          │         │         │
│             │фильтра                   │          │         │         │
├─────────────┼──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│2.  Двигатель│Параметры  цепи   питания,│    +     │    +    │    +    │
│электрический│стартера,         статора,│          │         │         │
│и     силовое│контакторов,      ротора и│          │         │         │
│электрообору-│пускового        реостата,│          │         │         │
│дование      │электрогидравлических     │          │         │         │
│             │толкателей                │          │         │         │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│             │Ток,          потребляемый│    -     │    +    │    +    │
│             │электродвигателем, частота│          │         │         │
│             │вращения ротора, параметры│          │         │         │
│             │вибрации и шума, тормозов │          │         │         │
├─────────────┼──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│3.           │Продолжительность рабочего│    -     │    -    │    +    │
│Гидросистема │цикла,    усадка    штоков│          │         │         │
│(в целом):   │гидроцилиндров            │          │         │         │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│насос        │Давление,                 │    -     │    +    │    +    │
│             │производительность        │          │         │         │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│гидрораспре- │Усилие         перемещения│    -     │    -    │    +    │
│делитель     │золотника  и  ход   его от│          │         │         │
│             │нейтрального    положения,│          │         │         │
│             │усилие    затяжки     гаек│          │         │         │
│             │стяжных  шпилек  и  болтов│          │         │         │
│             │крепления           блоков│          │         │         │
│             │золотников  управления   и│          │         │         │
│             │предохранительных         │          │         │         │
│             │клапанов, утечка  жидкости│          │         │         │
│             │по золотнику              │          │         │         │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│гидромотор   │Давление  и  объемный  КПД│    -     │    -    │    +    │
│             │гидромотора               │          │         │         │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│гидроцилиндры│Внутренние      перетечки,│    -     │    -    │    +    │
│             │объемный КПД              │          │         │         │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│фильтры      │Давление перед фильтром   │    -     │    -    │    +    │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│рабочая      │Параметры         качества│    -     │    +    │    +    │
│жидкость     │жидкости                  │          │         │         │
├─────────────┼──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│4.           │Уровень        электролита│    +     │    +    │    +    │
│Электрообору-│аккумуляторных    батарей,│          │         │         │
│дование      │натяжение ремня генератора│          │         │         │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│             │Плотность     электролита,│    -     │    +    │    +    │
│             │точность        встроенных│          │         │         │
│             │контрольно-измерительных  │          │         │         │
│             │приборов                  │          │         │         │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│             │Напряжение  батарей,  сила│    -     │    -    │    +    │
│             │света фар,  сила  звучания│          │         │         │
│             │сигнала,   зарядный    ток│          │         │         │
│             │генератора,  напряжение  и│          │         │         │
│             │ток           срабатывания│          │         │         │
│             │реле-регулятора           │          │         │         │
├─────────────┼──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│5.           │Натяжение            ремня│    +     │    +    │    +    │
│Пневмосистема│компрессора, герметичность│          │         │         │
│             │системы                   │          │         │         │
├─────────────┼──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│6.    Ходовая│Натяжение       гусеничных│    -     │    +    │    +    │
│система:     │цепей,    размер    зубьев│          │         │         │
│             │звездочек,      радиальные│          │         │         │
│а) гусеничный│зазоры    в    подшипниках│          │         │         │
│ход          │направляющих       колес и│          │         │         │
│             │опорных   катков,   осевые│          │         │         │
│             │зазоры    в    подшипниках│          │         │         │
│             │поддерживающих  роликов  и│          │         │         │
│             │кареток подвески          │          │         │         │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│б) пневмоход │Давление воздуха в шинах  │    +     │    +    │    +    │
│             │                          │          │         │         │
│             │Величина тормозного пути  │    -     │    +    │    +    │
│             │                          │          │         │         │
│             │Высота   протектора   шин,│    -     │    -    │    +    │
│             │угол развала  и  схождения│          │         │         │
│             │колес,  осевые    зазоры в│          │         │         │
│             │подшипниках        колес и│          │         │         │
│             │шкворней                  │          │         │         │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│в)        ход│Величина тормозного  пути,│    +     │    +    │    +    │
│башенных     │износ    ходовых    колес,│          │         │         │
│кранов       │рельсов,         рельсовых│          │         │         │
│             │захватов и  противоугонных│          │         │         │
│             │устройств                 │          │         │         │
├─────────────┼──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│7.           │Суммарный          зазор в│    -     │    -    │    +    │
│Трансмиссия и│механизмах    трансмиссии,│          │         │         │
│система      │усилия   на      рычагах и│          │         │         │
│управления   │педалях,   люфт   рулевого│          │         │         │
│             │колеса  и  усилие  на  его│          │         │         │
│             │ободе,            зазоры в│          │         │         │
│             │подшипниках       бортовых│          │         │         │
│             │передач,           зазор в│          │         │         │
│             │подшипниках      карданной│          │         │         │
│             │передачи                  │          │         │         │
├─────────────┼──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│8.   Крановая│Параметры         приборов│    +     │    +    │    +    │
│часть        │безопасности,     канатов,│          │         │         │
│             │тормозов  крановой  части,│          │         │         │
│             │крюковой обоймы           │          │         │         │
│             ├──────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│             │Трещины                  в│    -     │    +    │    +    │
│             │металлоконструкциях      и│          │         │         │
│             │сварных швах, погнутости и│          │         │         │
│             │вмятины. Степень коррозии │          │         │         │
└─────────────┴──────────────────────────┴──────────┴─────────┴─────────┘

Приложение 2

Диагностическая карта машины

Марка машины_______________________Номер машины__________________________
Год изготовления________________Вид последнего ремонта __________________
_________________________________________________________________________
Дата его выполнения "____"_______________2007 г.
Дата технического диагностирования "____"______________2007 г.

┌───────────┬─────────┬────────────────────────────────────┬────────────┐
│  Объект   │ Единица │        Значение параметров         │Заключение о│
│диагности- │измерения├────────┬───────┬────────┬──────────┤техническом │
│ рования и │         │номина- │допус- │фактиче-│фактичес- │состоянии и │
│диагности- │         │ льное  │ тимое │ское при│кое после │необходимый │
│  ческие   │         │        │  по   │ замере │регулиров-│    вид     │
│ параметры │         │        │ норме │        │    ки    │воздействия │
├───────────┼─────────┼────────┼───────┼────────┼──────────┼────────────┤
│     1     │    2    │   3    │   4   │   5    │    6     │     7      │
└───────────┴─────────┴────────┴───────┴────────┴──────────┴────────────┘

Приложение 3

Типовые нормы
периодичности, трудоемкости и продолжительности технического обслуживания и ремонта строительных машин

┌───────────────────────────┬──────────────┬────────────┬────────────────────────────────────────┬──────────┐
│         Вид машин         │     Вид      │ Периодич-  │     Трудоемкость выполнения одного     │Продолжи- │
│                           │ технического │   ность    │      технического обслуживания и       │тельность │
│                           │обслуживания и│ выполнения │            ремонта, чел.-ч             │выполнения│
│                           │   ремонта    │технического├──────────┬─────────────────────────────┤   , ч    │
│                           │              │обслуживания│  Всего   │ В том числе по видам работ  │          │
│                           │              │и ремонта, ч│          ├─────────┬─────────┬─────────┤          │
│                           │              │            │          │диагнос- │слесарных│ прочих  │          │
│                           │              │            │          │тических │         │         │          │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Экскаваторы одноковшовые:  │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│на   базе   пневмоколесного│     ТО-1     │     50     │    3     │   0,5   │   2,5   │    -    │   1,5    │
│трактора,   2-й   размерной├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│группы,      с       ковшом│     ТО-2     │    250     │    6     │   1,5   │   4,5   │    -    │    3     │
│вместимостью до 0,4 м3     ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    20    │    -    │   20    │    -    │    8     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   400    │    4    │   296   │   100   │    40    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    20    │    4    │   16    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   570    │    -    │   400   │   170   │    80    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│на пневмоколесном ходу, 3-й│     ТО-1     │     50     │   3,1    │   0,6   │   2,5   │    -    │   1,5    │
│размерной группы, с  ковшом├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│вместимостью 0,4-0,65 м3   │     ТО-2     │    250     │    8     │   2,0   │   6,0   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    26    │    -    │   26    │    -    │    9     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   450    │    5    │   325   │   120   │    45    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    23    │    5    │   18    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    8000    │   825    │    -    │   615   │   210   │   115    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│на  гусеничном  ходу,   4-й│     ТО-1     │    100     │   3,6    │   0,6   │   3,0   │    -    │    2     │
│размерной группы, с  ковшом├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│вместимостью 0,65-1,0 м3   │     ТО-2     │    500     │    13    │   2,1   │  10,9   │    -    │    7     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    28    │    -    │   28    │    -    │    10    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   560    │   5,1   │  414,9  │   140   │    57    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    27    │   5,1   │  21,9   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    9000    │   1175   │    -    │   885   │   290   │   164    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│на  гусеничном  ходу,   5-й│     ТО-1     │    100     │   8,6    │   0,6   │    8    │    -    │    3     │
│размерной группы, с  ковшом├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│вместимостью 1,0-1,6 м3    │     ТО-2     │    500     │    22    │   2,2   │  19,8   │    -    │    10    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    33    │    -    │   33    │    -    │    11    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   700    │   5,2   │  529,8  │   165   │    70    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │   10 000   │   1620   │    -    │  1170   │   450   │   225    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│на  гусеничном  ходу,   6-й│     ТО-1     │    100     │   9,6    │   0,6   │    9    │    -    │   4,0    │
│размерной группы, с  ковшом├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│вместимостью 1,6-2,5 м3    │     ТО-2     │    500     │    28    │   2,4   │  25,6   │    -    │    14    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    38    │    -    │   38    │    -    │    13    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   875    │   5,4   │  659,6  │   210   │    90    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │   10 000   │   2240   │    -    │  1715   │   525   │   320    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Экскаваторы многоковшовые: │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│цепные с  глубиной  копания│     ТО-1     │     50     │    3     │   0,5   │   2,5   │    -    │   1,5    │
│до 1,6 м                   ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    13    │   1,5   │  11,5   │    -    │   6,0    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    12    │    -    │   12    │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   234    │    4    │   170   │   60    │    23    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    28    │    4    │   24    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   500    │    -    │   372   │   128   │    70    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│цепные с  глубиной  копания│     ТО-1     │     50     │    4     │   0,6   │   3,4   │    -    │    2     │
│1,7-2 м                    ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    15    │   1,6   │  13,4   │    -    │   7,0    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    14    │    -    │   14    │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   280    │   4,3   │  203,7  │   72    │    28    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    32    │   4,3   │  27,7   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   700    │    -    │   510   │   190   │    85    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│цепные с  глубиной  копания│     ТО-1     │     50     │    4     │   0,7   │   3,3   │    -    │    2     │
│более 2 м                  ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    17    │   1,8   │  15,2   │    -    │    8     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    16    │    -    │   16    │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   350    │   4,6   │  255,4  │   90    │    35    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    35    │   4,6   │  30,4   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   950    │    -    │   685   │   265   │   130    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│роторные с глубиной копания│     ТО-1     │     50     │    4     │   0,8   │   3,2   │    -    │    2     │
│до 1,6 м                   ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    18    │   2,0   │   16    │    -    │    9     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    17    │    -    │   17    │    -    │    6     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   790    │   4,8   │  585,2  │   200   │    79    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    32    │   4,8   │  27,2   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   1800   │    -    │  1330   │   470   │   260    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│то же, с  глубиной  копания│     ТО-1     │     50     │    5     │   0,9   │   4,1   │    -    │   2,5    │
│1,7-2 м                    ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    24    │   2,2   │  21,8   │    -    │    11    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    19    │    -    │   19    │    -    │    6     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   950    │   5,0   │   720   │   225   │    95    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    37    │   5,0   │   32    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   2060   │    -    │  1520   │   540   │   290    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│роторные с глубиной копания│     ТО-1     │     50     │    6     │   1,0   │    5    │    -    │    3     │
│более 2 м                  ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    28    │   2,4   │  25,6   │    -    │    14    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    21    │    -    │   21    │    -    │    7     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   1140   │   5,2   │  854,8  │   280   │   114    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    41    │   5,2   │  35,8   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   2300   │    -    │  1700   │   600   │   300    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Краны башенные  с  грузовым│              │            │          │         │         │         │          │
│моментом, тм:              │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│до 25                      │     ТО-1     │    200     │    12    │   0,8   │  11,2   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    600     │    51    │   1,8   │  49,2   │    -    │    25    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    10    │    -    │   10    │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1200    │   235    │    3    │   160   │   72    │    23    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │   12 000   │   510    │    -    │   330   │   180   │    70    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 26 до 60                │     ТО-1     │    200     │    13    │   0,9   │  12,1   │    -    │    6     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    600     │    52    │   1,9   │  50,1   │    -    │    26    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    10    │    -    │   10    │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1200    │   245    │   3,1   │  169,9  │   72    │    24    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │   12 000   │   575    │    -    │   380   │   195   │    80    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 61 до 100               │     ТО-1     │    200     │    14    │    1    │   13    │    -    │    7     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    600     │    53    │    2    │   51    │    -    │    27    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    11    │    -    │   11    │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1200    │   260    │   3,2   │  179,8  │   77    │    26    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │   12 000   │   670    │    -    │   450   │   220   │    95    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 101 до 160              │     ТО-1     │    200     │    16    │   1,1   │  14,9   │    -    │    8     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    600     │    56    │   2,2   │  53,8   │    -    │    28    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    13    │    -    │   13    │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1200    │   291    │   3,3   │  199,7  │   88    │    29    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │   12 000   │   870    │    -    │   568   │   302   │   120    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 161 до 250              │     ТО-1     │    200     │    19    │   1,2   │  17,8   │    -    │    9     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    600     │    61    │   2,3   │  58,7   │    -    │    30    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    17    │    -    │   17    │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1200    │   339    │   3,5   │  230,5  │   105   │    35    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │   14 400   │   1200   │    -    │   750   │   450   │   160    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 251 до 400              │     ТО-1     │    200     │    21    │   1,3   │  19,7   │    -    │   10,0   │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    600     │    65    │   2,4   │  62,6   │    -    │    32    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    20    │    -    │   20    │    -    │    6     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1200    │   392    │   3,7   │  266,3  │   122   │    39    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │   14 400   │   1500   │    -    │   920   │   580   │   210    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 401 до 630              │     ТО-1     │    200     │    27    │   1,4   │  25,6   │    -    │    13    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    600     │    73    │   2,5   │  70,5   │    -    │    36    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    26    │    -    │   26    │    -    │    8     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1200    │   495    │   3,9   │  341,1  │   150   │    50    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │   14 400   │   2130   │    -    │  1385   │   745   │   275    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 631 до 1000             │     ТО-1     │    200     │    31    │   1,5   │  29,5   │    -    │    15    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    600     │    78    │   2,6   │  75,4   │    -    │    39    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    30    │    -    │   30    │    -    │    10    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1200    │   560    │   4,2   │  388,8  │   167   │    56    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │   14 400   │   2550   │    -    │  1715   │   835   │   325    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│более 1000                 │     ТО-1     │    200     │    35    │   1,6   │  33,4   │    -    │    17    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    600     │    84    │   2,7   │  81,3   │    -    │    42    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    34    │    -    │   34    │    -    │    11    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1200    │   615    │   4,5   │  426,5  │   184   │    60    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Е       │   14 400   │   2900   │    -    │  1905   │   995   │   375    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Краны             стреловые│              │            │          │         │         │         │          │
│автомобильные              │              │            │          │         │         │         │          │
│грузоподъемностью, т:      │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│до 6,5                     │     ТО-1     │     50     │    6     │   0,8   │   5,2   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    22    │   1,8   │  20,2   │    -    │    11    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    11    │    -    │   11    │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   530    │   4,8   │  405,2  │   120   │    53    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    5000    │   870    │    -    │   610   │   260   │   100    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 6,5 до 10               │     ТО-1     │     50     │    7     │   0,9   │   6,1   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    25    │   2,0   │   23    │    -    │    12    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    13    │    -    │   13    │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   600    │   5,0   │   455   │   140   │    60    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    5000    │   1100   │    -    │   770   │   330   │   130    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│более 10                   │     ТО-1     │     50     │    8     │   1,0   │    7    │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    27    │   2,2   │  24,8   │    -    │    14    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    14    │    -    │   14    │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   630    │   5,2   │  474,8  │   150   │    65    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    5000    │   1200   │    -    │   800   │   400   │   140    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Краны             стреловые│              │            │          │         │         │         │          │
│пневмоколесные             │              │            │          │         │         │         │          │
│грузоподъемностью, т:      │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│до 6                       │     ТО-1     │     50     │    6     │   0,7   │   5,3   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    25    │   1,6   │  23,4   │    -    │    12    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    26    │    -    │   26    │    -    │    8     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   750    │   4,3   │  565,7  │   180   │    75    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    33    │   4,3   │  28,7   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    5000    │   1540   │    -    │  1160   │   380   │   150    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 16 до 25                │     ТО-1     │     50     │    7     │   0,8   │   6,2   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    27    │   1,8   │  25,2   │    -    │    13    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    28    │    -    │   28    │    -    │    9     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   820    │   4,5   │  620,5  │   195   │    80    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    36    │   4,5   │  31,5   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   1650   │    -    │  1240   │   410   │   160    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 25 до 40                │     ТО-1     │     50     │    8     │   0,9   │   7,1   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    30    │   2,0   │   28    │    -    │    14    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    31    │    -    │   31    │    -    │    10    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   900    │   4,7   │  685,3  │   210   │    90    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    40    │   4,7   │  35,3   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   1800   │    -    │  1340   │   460   │   180    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 40 до 65                │     ТО-1     │    100     │    9     │   1,0   │    8    │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    32    │   2,2   │  29,8   │    -    │    15    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    33    │    -    │   33    │    -    │    11    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   970    │   4,9   │  735,1  │   230   │   100    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    42    │   4,9   │  37,1   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    7000    │   2100   │    -    │  1570   │   530   │   200    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│более 65                   │     ТО-1     │    100     │    10    │   1,1   │   8,9   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    35    │   2,4   │  32,6   │    -    │    16    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    34    │    -    │   34    │    -    │    12    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   1070   │   5,1   │  819,9  │   245   │   110    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    45    │   5,1   │  39,9   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    7000    │   2300   │    -    │  1740   │   560   │   220    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Краны стреловые  гусеничные│              │            │          │         │         │         │          │
│грузоподъемностью, т:      │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│до 16                      │     ТО-1     │     50     │    7     │   0,5   │   6,5   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    27    │   1,4   │  25,6   │    -    │    13    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    28    │    -    │   28    │    -    │    9     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   780    │   4,3   │  580,7  │   195   │    80    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    34    │   4,3   │  29,7   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    5000    │   1800   │    -    │  1360   │   440   │   180    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 16 до 25                │     ТО-1     │     50     │    8     │   0,6   │   7,4   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    29    │   1,5   │  27,5   │    -    │    14    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    30    │    -    │   30    │    -    │    10    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   880    │   4,5   │  665,5  │   210   │    90    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    38    │   4,5   │  33,5   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   2020   │    -    │  1520   │   500   │   200    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 25 до 40                │     ТО-1     │     50     │    9     │   0,7   │   8,3   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    31    │   1,7   │  29,3   │    -    │    15    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    32    │    -    │   32    │    -    │    11    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   950    │   4,7   │  715,3  │   230   │    95    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    41    │   4,7   │  36,3   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   2350   │    -    │  1750   │   600   │   220    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 40 до 65                │     ТО-1     │    100     │    10    │   0,8   │   9,2   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    33    │   1,8   │  31,2   │    -    │    16    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    33    │    -    │   33    │    -    │    11    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   1070   │   4,9   │  780,1  │   285   │   100    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    43    │   4,9   │  38,1   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    7000    │   2650   │    -    │  2000   │   650   │   250    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│более 65                   │     ТО-1     │    100     │    11    │   0,9   │  10,1   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    35    │   2,0   │   33    │    -    │    17    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    35    │    -    │   35    │    -    │    12    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   1170   │   5,1   │  849,9  │   315   │   105    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    45    │   5,1   │  39,9   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    7000    │   3000   │    -    │  2300   │   700   │   280    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Бульдозеры на базе:        │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│пневмоколесного    трактора│     ТО-1     │     50     │    3     │   0,5   │   2,5   │    -    │   1,5    │
│тягового класса 3          ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    8     │   1,0   │    5    │    2    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    20    │    -    │   20    │    -    │    8     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   220    │    4    │   161   │   55    │    35    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    17    │    4    │   13    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   400    │    -    │   300   │   100   │    50    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│гусеничного        трактора│     ТО-1     │     50     │    4     │   0,6   │   3,4   │    -    │    2     │
│тягового класса 3          ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │   9,5    │   2,0   │   7,5   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    24    │    -    │   24    │    -    │    9     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   350    │   5,0   │   265   │   80    │    40    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    21    │   5,0   │   16    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   630    │    -    │   470   │   160   │    60    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│гусеничного        трактора│     ТО-1     │     50     │    5     │   0,6   │   4,4   │    -    │    3     │
│тягового класса 10         ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    15    │   2,2   │  12,8   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    36    │    -    │   36    │    -    │    11    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   420    │   5,2   │  314,8  │   100   │    50    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    30    │   5,2   │  24,8   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   730    │    -    │   555   │   175   │    70    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│гусеничного        трактора│     ТО-1     │    100     │    6     │   0,6   │   5,4   │    -    │    3     │
│тягового класса 15         ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    500     │    17    │   2,3   │  14,7   │    -    │    6     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    41    │    -    │   41    │    -    │    12    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   610    │   5,3   │  449,7  │   155   │    60    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    33    │   5,3   │  27,7   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   1370   │    -    │  1050   │   320   │   120    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│гусеничного        трактора│     ТО-1     │    100     │    8     │   0,7   │   7,3   │    -    │    4     │
│тягового класса 25         ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    500     │    24    │   2,4   │  21,6   │    -    │    8     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    50    │    -    │   50    │    -    │    14    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   920    │   5,4   │  674,5  │   240   │    75    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    39    │   5,4   │  33,6   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   2760   │    -    │  2100   │   660   │   180    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│гусеничного        трактора│     ТО-1     │    100     │    10    │   0,8   │   9,2   │    -    │    5     │
│тягового класса 50         ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    500     │    28    │   2,5   │  25,5   │    -    │    10    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    70    │    -    │   70    │    -    │    18    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   1300   │   5,5   │  969,5  │   325   │   100    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    48    │   5,5   │  42,5   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    8000    │   4000   │    -    │  3000   │  1000   │   240    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Скреперы      с      ковшом│              │            │          │         │         │         │          │
│вместимостью, м3:          │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│до 8                       │     ТО-1     │    100     │    6     │   0,6   │   5,4   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    500     │    16    │   2,1   │  13,9   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    8     │    -    │    8    │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   290    │   5,1   │   190   │  94,9   │    30    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   640    │    -    │   450   │   190   │    60    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 8 до 15                 │     ТО-1     │    100     │    7     │   0,6   │   6,4   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    500     │    25    │   2,3   │  22,7   │    -    │    8     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    10    │    -    │   10    │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   360    │   5,3   │   240   │  114,7  │    40    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   1050   │    -    │   730   │   320   │   100    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│более 15                   │     ТО-1     │    100     │    8     │   0,6   │   7,4   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    500     │    34    │   2,5   │  31,5   │    -    │    10    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    10    │    -    │   10    │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   550    │   5,5   │  394,5  │   150   │    50    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   1500   │    -    │  1000   │   500   │   150    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Автогрейдеры класса:       │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│100                        │     ТО-1     │    100     │    6     │   0,6   │   5,4   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    17    │   2,2   │  14,8   │    -    │    6     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    43    │    -    │   43    │    -    │    12    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   270    │   5,2   │   200   │  64,8   │    35    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    32    │   5,2   │  26,8   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    7000    │   480    │    -    │   350   │   130   │    40    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│160                        │     ТО-1     │    100     │    8     │   0,6   │   7,4   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    21    │   2,3   │  18,7   │    -    │    7     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    46    │    -    │   46    │    -    │    13    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   325    │   5,3   │   235   │  84,7   │    40    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     _      │    36    │   5,3   │  30,7   │    -    │    2     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    7000    │   660    │    -    │   485   │   175   │    60    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│250                        │     ТО-1     │    100     │    10    │   0,7   │   9,3   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    500     │    25    │   2,4   │  22,6   │    -    │    8     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    50    │    -    │   50    │    -    │    15    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   390    │   5,4   │   270   │  114,6  │    47    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    40    │   5,4   │  34,6   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    8000    │   900    │    -    │   670   │   230   │    80    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Погрузчики     одноковшовые│              │            │          │         │         │         │          │
│колесные           навесные│              │            │          │         │         │         │          │
│грузоподъемностью, т:      │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│до 2                       │     ТО-1     │     50     │    3     │   0,5   │   2,5   │    -    │    2     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    11    │   2,0   │    9    │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    30    │    -    │   30    │    -    │    10    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   330    │   5,0   │   240   │   85    │    35    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    24    │   5,0   │   19    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   500    │    -    │   365   │   135   │    50    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 2 до 4                  │     ТО-1     │     50     │    5     │   0,6   │   4,4   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    15    │   2,1   │  12,9   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    35    │    -    │   35    │    -    │    12    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   400    │   5,1   │  299,9  │   95    │    40    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    27    │   5,1   │  21,9   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   600    │    -    │   425   │   175   │    60    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 4 до 8                  │     ТО-1     │     50     │    8     │   0,7   │   7,3   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    20    │   2,2   │  17,8   │    -    │    6     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    40    │    -    │   40    │    -    │    13    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   480    │   5,2   │  369,8  │   105   │    48    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    30    │   5,2   │  24,8   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   700    │    -    │   450   │   250   │    70    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│более 8                    │     ТО-1     │     50     │    10    │   0,8   │   9,2   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    25    │   2,4   │  22,6   │    -    │    8     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    45    │    -    │   45    │    -    │    15    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   600    │   5,4   │  474,6  │   120   │    55    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    35    │   5,4   │  29,6   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    7000    │   900    │         │   550   │   350   │    80    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Погрузчики     одноковшовые│              │            │          │         │         │         │          │
│навесные         гусеничные│              │            │          │         │         │         │          │
│грузоподъемностью, т:      │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│до 2                       │     ТО-1     │     50     │    5     │   0,6   │   4,4   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    14    │   2,0   │   12    │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    32    │    -    │   32    │    -    │    10    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   350    │   5,0   │   260   │   85    │    35    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    29    │   5,0   │   24    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   570    │         │   425   │   145   │    60    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 2 до 4                  │     ТО-1     │     50     │    6     │   0,6   │   5,4   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    18    │   2,2   │  15,8   │    -    │    6     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    41    │    -    │   41    │    -    │    13    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   390    │   5,2   │  289,8  │   95    │    40    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    33    │   5,2   │  27,8   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   700    │    -    │   492   │   208   │    70    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│более 4                    │     ТО-1     │     50     │    8     │   0,7   │   7,3   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    27    │   2,4   │  24,6   │    -    │    8     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    60    │    -    │   60    │    -    │    18    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   500    │   5,4   │  389,6  │   105   │    50    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    40    │   5,4   │  34,6   │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   1100   │    -    │   700   │   400   │    90    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Бетоносмесители            │              │            │          │         │         │         │          │
│передвижные, объем готового│              │            │          │         │         │         │          │
│замеса бетонной смеси, л:  │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│до 65                      │      ТО      │    150     │   1,0    │   0,4   │   0,6   │    -    │   1,0    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    10    │   0,6   │   7,4   │   2,0   │    5     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│165                        │      ТО      │    150     │   1,5    │   0,5   │   1,0   │    -    │   1,5    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    12    │   0,7   │    9    │   2,3   │    6     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│330                        │      ТО      │    150     │    2     │  0,55   │  1,45   │    -    │    2     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    15    │   0,8   │  11,4   │   2,8   │    7     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│500                        │      ТО      │    150     │   2,5    │   0,6   │   1,9   │    -    │   2,5    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    18    │  0,85   │  14,15  │    3    │    8     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│1000                       │      ТО      │    150     │    3     │   0,7   │   2,3   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    24    │   0,9   │  20,1   │    3    │    8     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│2000                       │      ТО      │    150     │    4     │   0,8   │   3,2   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    33    │   1,0   │  28,5   │   3,5   │    8     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│3000                       │      ТО      │    150     │   4,5    │   0,9   │   3,6   │    -    │   4,5    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    38    │   1,1   │  32,9   │    4    │    12    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│4000                       │      ТО      │    150     │    5     │   1,0   │    4    │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    40    │   1,2   │  33,8   │    5    │    12    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Растворосмесители,    объем│              │            │          │         │         │         │          │
│готового  замеса  раствора,│              │            │          │         │         │         │          │
│л:                         │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│до 100                     │      ТО      │    150     │   0,7    │   0,3   │   0,4   │    -    │   0,7    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    8     │   0,5   │   6,5   │    1    │    4     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│200                        │      ТО      │    150     │   1,4    │   0,4   │    1    │    -    │   1,4    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    11    │   0,6   │    9    │   1,4   │    6     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│400                        │      ТО      │    150     │   2,1    │   0,5   │   1,6   │    -    │   2,1    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    18    │   0,7   │   14    │   3,3   │    9     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│800                        │      ТО      │    150     │   2,8    │   0,6   │   2,2   │    -    │   2,8    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    28    │   0,8   │   22    │   5,2   │    12    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│1500                       │      ТО      │    150     │   5,6    │   0,7   │   4,9   │    -    │   2,8    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    42    │   0,9   │   34    │   7,1   │    14    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Бетононасосы               │              │            │          │         │         │         │          │
│производительностью, м3/ч: │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│до 10                      │      ТО      │    150     │   2,5    │   0,3   │   2,2   │    -    │   2,5    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    53    │   1,0   │   37    │   15    │    12    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│20                         │      ТО      │    150     │   2,7    │   0,4   │   2,3   │    -    │   2,7    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    62    │   1,1   │  44,9   │   16    │    15    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│40                         │      ТО      │    150     │   3,6    │   0,5   │   3,1   │    -    │   3,6    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    70    │   1,3   │  50,7   │   18    │    17    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│60                         │      ТО      │    150     │   4,0    │   0,6   │   3,4   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1500    │    74    │   1,5   │  52,5   │   20    │    18    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Растворонасосы             │              │            │          │         │         │         │          │
│производительностью,       │              │            │          │         │         │         │          │
│м3/ч:                      │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│1-3                        │      ТО      │    100     │   1,9    │   0,3   │   1,6   │    -    │   1,9    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │    16    │   0,5   │  12,9   │   2,6   │    6     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│4-6                        │      ТО      │    100     │   2,8    │   0,4   │   2,4   │    -    │   2,0    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │    20    │   0,6   │  16,8   │   2,6   │    8     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Установки   для    набрызга│              │            │          │         │         │         │          │
│бетонной              смеси│              │            │          │         │         │         │          │
│производительностью, м3/ч: │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│2                          │      ТО      │    100     │   1,9    │   0,3   │   1,6   │    -    │   1,9    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1200    │    9     │   0,4   │   6,8   │   1,8   │    4     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│4                          │      ТО      │    100     │    2     │   0,3   │   1,7   │    -    │    2     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1200    │    12    │   0,5   │   9,7   │   1,8   │    5     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Штукатурные        агрегаты│              │            │          │         │         │         │          │
│производительностью, м3/ч: │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│4                          │      ТО      │    100     │   2,6    │   0,4   │   2,2   │    -    │   2,6    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    600     │    11    │   0,5   │   8,1   │   2,4   │    4     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│6                          │      ТО      │    100     │   2,8    │   0,4   │   2,4   │    -    │   2,8    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    600     │    12    │   0,5   │   9,1   │   2,4   │    5     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Катки:                     │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│самоходные    с    гладкими│              │            │          │         │         │         │          │
│вальцами,      статические,│              │            │          │         │         │         │          │
│массой (без балласта), т:  │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│до 6                       │     ТО-1     │     50     │   1,8    │   0,5   │   1,3   │    -    │    1     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │   5,7    │    1    │   4,7   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    19    │    -    │   19    │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   167    │    2    │   124   │   41    │    20    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 6 до 15                 │     ТО-1     │     50     │   2,0    │   0,6   │   1,4   │    -    │    1     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │   6,7    │   1,2   │   5,5   │    -    │   3,3    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    21    │    -    │   21    │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   183    │   2,2   │  129,8  │   51    │    23    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│более 15                   │     ТО-1     │     50     │   3,0    │   0,6   │   2,4   │    -    │   1,5    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │   7,6    │   1,2   │   6,4   │    -    │   3,8    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    24    │    -    │   24    │    -    │    6     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   205    │   2,2   │  147,8  │   55    │    25    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│самоходные    вибрационные,│     ТО-1     │     50     │   1,8    │   0,5   │   1,3   │    -    │    1     │
│массой до 2 т              ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │   3,8    │   1,0   │   2,8   │    -    │    2     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    14    │    -    │   14    │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │    74    │    2    │   45    │   27    │    9     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│то же, 6 т                 │     ТО-1     │     50     │   2,0    │   0,6   │   1,4   │    -    │    1     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │   5,7    │   1,1   │   4,6   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    17    │    -    │   17    │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   112    │   2,1   │  72,9   │   37    │    14    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│то же, 16 т                │     ТО-1     │     50     │    3     │   0,7   │   2,3   │    -    │   1,5    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    10    │   1,2   │   8,8   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    24    │    -    │   24    │    -    │    7     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   200    │   2,2   │  120,8  │    7    │    26    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│прицепные,  вибрационные  с│     ТО-1     │     50     │   3,8    │   0,3   │   3,5   │    -    │    2     │
│тракторами класса 3 т      ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    11    │   0,5   │  10,5   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    32    │    -    │   32    │    -    │    8     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   355    │   1,0   │   262   │   92    │    40    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе  │     -      │    20    │    -    │   20    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   570    │    -    │   430   │   140   │    60    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│то же, класса 10 т         │     ТО-1     │     50     │   5,6    │   0,4   │   5,2   │    -    │   2,5    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │   18,6   │   0,6   │   18    │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    51    │    -    │   51    │    -    │    12    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   432    │   1,1   │  322,9  │   108   │    50    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе  │     -      │    32    │    -    │   32    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   730    │    -    │   518   │   212   │    70    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Прочие дорожные машины:    │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│трамбующая машина  на  базе│     ТО-1     │     50     │   5,6    │   0,3   │   5,3   │    -    │   2,5    │
│трактора класса 10 т       ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    22    │   0,4   │  21,6   │    -    │    6     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    53    │    -    │   53    │    -    │    12    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   460    │   0,5   │  342,5  │   117   │    50    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе  │     -      │    36    │    -    │   36    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   765    │    -    │   527   │   238   │    70    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│самоходные   распределители│     ТО-1     │     50     │   2,8    │   0,3   │   2,5   │    -    │   1,5    │
│(укладчики)                ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│дорожно-строительных       │     ТО-2     │    250     │   8,4    │   0,4   │   8,0   │    -    │    3     │
│материалов     и     смесей├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│производительностью 75 м3/ч│      СО      │2 раза в год│    14    │    -    │   14    │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   288    │   0,5   │  215,5  │   72    │    30    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│самоходные                 │     ТО-1     │     50     │   2,5    │   0,5   │   2,0   │    -    │   1,5    │
│асфальтоукладчики          ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│производительностью 50 т/ч │     ТО-2     │    250     │   7,8    │   0,8   │   7,0   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    11    │    -    │   11    │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   251    │   1,0   │   190   │   60    │    30    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│то же, 100 т/ч             │     ТО-1     │     50     │   3,7    │   0,6   │   3,1   │    -    │    2     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    11    │   0,9   │  10,1   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    15    │    -    │   15    │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   342    │   1,1   │  250,9  │   90    │    40    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│то же, 150 т/ч             │     ТО-1     │     50     │   4,4    │   0,7   │   3,7   │    -    │   2,5    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    14    │   1,0   │   13    │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    19    │    -    │   19    │    -    │    6     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   417    │   1,2   │  310,8  │   105   │    50    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│самоходные   профилировщики│     ТО-1     │     50     │   2,8    │   0,3   │   2,5   │    -    │   1,5    │
│основания                  ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│производительностью 48 м/ч │     ТО-2     │    250     │   9,4    │   0,4   │   9,0   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    14    │    -    │   14    │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   290    │   0,5   │  217,5  │   72    │    30    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│бетоноукладочные     машины│     ТО-1     │     50     │   2,5    │   0,5   │   2,0   │    -    │   1,5    │
│производительностью 20 м3/ч├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │   8,0    │   0,8   │   7,2   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    11    │    -    │   11    │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   256    │   1,0   │   200   │   55    │    30    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│то же, 60 м3/ч             │     ТО-1     │     50     │   3,7    │   0,6   │   3,1   │    -    │    2     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │   11,2   │   0,9   │  10,3   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│   16,7   │    -    │  16,7   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   306    │   1,1   │  223,9  │   81    │    40    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│бетоноотделочные     машины│     ТО-1     │     50     │   2,8    │   0,3   │   2,5   │    -    │   1,5    │
│производительностью 25 м2/ч├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │   7,4    │   0,4   │   7,0   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    12    │    -    │   12    │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   117    │   0,5   │  80,5   │   36    │    15    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│нарезчики              швов│     ТО-1     │     50     │   1,5    │   0,3   │   1,2   │    -    │    1     │
│производительностью        ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│500 м/смену                │     ТО-2     │    250     │   5,0    │   0,5   │   4,5   │    -    │    2     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    8     │    -    │    8    │    -    │   2,5    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   100    │   1,0   │   74    │   25    │    10    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│то же, 1000 м/смену        │     ТО-1     │     50     │   1,9    │   0,4   │   1,5   │    -    │    1     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │   5,6    │   0,6   │   5,0   │    -    │   2,5    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    9     │    -    │    9    │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   112    │   1,1   │  78,9   │   32    │    12    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Подъемники     строительные│              │            │          │         │         │         │          │
│мачтовые                   │              │            │          │         │         │         │          │
│грузоподъемностью, кг:     │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│до 300                     │      ТО      │    100     │   0,9    │   0,4   │   0,5   │    -    │   0,9    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    2000    │    13    │   0,6   │  10,4   │    2    │    6     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│от 300 до 500              │      ТО      │    100     │   0,9    │   0,4   │   0,5   │    -    │   0,9    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    2000    │    16    │   0,8   │  12,2   │    3    │    8     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│более 500                  │      ТО      │    100     │   1,0    │   0,5   │   0,5   │    -    │    1     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    2000    │    20    │   1,0   │   15    │    4    │    10    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Подъемники         фасадные│              │            │          │         │         │         │          │
│грузоподъемностью, кг:     │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│до 500                     │      ТО      │    100     │   0,6    │   0,2   │   0,4   │    -    │   0,6    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    2000    │    10    │   0,5   │    8    │   1,5   │    5     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│более 500                  │      ТО      │    100     │   0,8    │   0,2   │   0,6   │    -    │   0,8    │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │      Т       │    2000    │    14    │   0,5   │   11    │   2,5   │    7     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Автогидроподъемники        │              │            │          │         │         │         │          │
│грузоподъемностью, кг:     │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│до 250                     │      ТО      │    100     │   0,4    │   0,1   │   0,3   │    -    │   0,4    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    2000    │    8     │   0,4   │   6,6   │   1,0   │    4     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│более 250                  │      ТО      │    100     │   0,6    │   0,2   │   0,4   │    -    │   0,6    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    2000    │    12    │   0,4   │   9,6   │   2,0   │    6     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Передвижные  электростанции│              │            │          │         │         │         │          │
│мощностью, кВт:            │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│до 10                      │     ТО-1     │     50     │   1,8    │   0,5   │   1,3   │    -    │    1     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    5     │   0,7   │   4,3   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │    35    │   1,0   │  29,5   │   4,5   │    9     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    11    │    -    │   11    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    4000    │   130    │    -    │   95    │   35    │    13    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│11-21                      │     ТО-1     │     50     │   1,8    │   0,5   │   1,3   │    -    │    1     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    6     │   0,8   │   5,2   │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │    50    │   1,2   │  38,8   │   10    │    12    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    12    │    -    │   12    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    4000    │   200    │         │   155   │   45    │    20    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│22-36                      │     ТО-1     │     50     │   2,7    │   0,6   │   2,1   │    -    │   1,5    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    7     │   0,9   │   6,1   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │    70    │   1,4   │  50,6   │   18    │    17    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    15    │    -    │   15    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   250    │    -    │   190   │   60    │    25    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│37-60                      │     ТО-1     │     50     │   3,7    │   0,7   │    3    │    -    │    2     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    8     │   1,0   │   7,0   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │    90    │   1,6   │  65,4   │   23    │    20    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    18    │    -    │   18    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   300    │    -    │   225   │   75    │    30    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│61-100                     │     ТО-1     │     50     │   4,5    │   0,8   │   3,7   │    -    │   2,5    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    9     │   1,2   │   7,8   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   100    │   1,8   │  73,2   │   25    │    25    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    20    │    -    │   20    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   340    │    -    │   253   │   87    │    35    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│более 100                  │     ТО-1     │     50     │    5     │    1    │    4    │    -    │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    10    │   1,4   │   8,6   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   120    │    2    │   88    │   30    │    30    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    22    │    -    │   22    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   400    │    -    │   300   │   100   │    40    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Компрессоры:               │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│передвижные,              с│     ТО-1     │    100     │   0,9    │   0,4   │   0,5   │    -    │   0,9    │
│электроприводом,           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│производительностью        │     ТО-2     │    250     │   1,8    │   0,5   │   1,3   │    -    │    1     │
│0,25-0,5 м3/мин            ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │    17    │   1,0   │   13    │    3    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    3000    │    80    │    -    │   55    │   25    │    8     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│то же, 1-2 м3/мин          │     ТО-1     │    100     │   1,8    │   0,5   │   1,3   │    -    │   0,9    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │   2,6    │   0,6   │    2    │    -    │   1,3    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │    35    │   1,2   │  26,8   │    7    │    9     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    4000    │   130    │    -    │   85    │   45    │    13    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│то же, 3-5 м3/мин          │     ТО-1     │    100     │   1,8    │   0,5   │   1,3   │    -    │   1,8    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │   3,7    │   0,7   │    3    │    -    │    2     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │    85    │   1,4   │  63,6   │   20    │    20    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    5000    │   200    │    -    │   130   │   70    │    20    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│передвижные, с приводом  от│     ТО-1     │     50     │   1,8    │   0,5   │   1,3   │    -    │   1,8    │
│двигателя       внутреннего├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│сгорания,                  │     ТО-2     │    250     │   7,6    │   0,6   │    7    │    -    │    4     │
│производительностью        ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│5-6 м3/мин                 │      СО      │2 раза в год│   1,8    │    -    │   1,8   │    -    │    1     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   120    │    3    │   72    │   45    │    30    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     _      │    10    │    -    │   10    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   320    │    -    │   210   │   110   │    32    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│то же, 7-9 м3/мин          │     ТО-1     │     50     │   2,6    │   0,6   │    2    │    -    │   2,6    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    9     │   0,7   │   8,3   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│   2,6    │    -    │   2,6   │    -    │   1,3    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   160    │   3,5   │  96,5   │   60    │    40    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    13    │    -    │   13    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-З     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   440    │    -    │   285   │   155   │    44    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Буровые машины:            │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│установки   горизонтального│      ТО      │    250     │    32    │    2    │   30    │    -    │    16    │
│бурения                    ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   220    │    4    │   150   │   66    │    50    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    2000    │   460    │    -    │   290   │   170   │    60    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│бурильно-крановые машины на│     ТО-1     │     50     │   5,5    │   0,5   │    5    │    -    │    3     │
│базе трактора класса 3 т   ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    13    │   1,0   │   12    │    -    │    6     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    27    │    -    │   27    │    -    │    12    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   325    │    5    │   235   │   85    │    30    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    25    │    -    │   25    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    5000    │   530    │    -    │   370   │   160   │    50    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│бурильно-крановые машины на│     ТО-1     │     50     │   6,3    │   0,6   │   5,7   │    -    │    3     │
│базе трактора класса 10 т  ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    18    │    2    │   16    │    -    │    9     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    40    │    -    │   40    │    -    │    20    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   410    │   5,2   │  304,8  │   100   │    50    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    35    │    _    │   35    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    5000    │   670    │    -    │   500   │   170   │    70    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│то же, 15 т                │     ТО-1     │     50     │    7     │   0,7   │   6,3   │    -    │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    20    │   2,8   │  17,2   │    -    │    12    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    47    │    -    │   47    │    -    │    25    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   460    │   5,4   │  344,6  │   110   │    65    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    40    │    -    │   40    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    5000    │   750    │    -    │   570   │   180   │    85    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│бурильно-крановые машины на│     ТО-1     │     50     │    8     │   0,9   │   7,1   │    -    │    5     │
│базе трактора класса 25 т  ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    27    │    4    │   23    │    -    │    15    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    53    │    -    │   53    │    -    │    35    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   500    │   5,6   │  364,4  │   130   │    90    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │ В том числе: │     -      │    60    │    -    │   60    │    -    │    -     │
│                           │     ТО-3     │            │          │         │         │         │          │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    5000    │   900    │    -    │   710   │   190   │   110    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│то же, на базе  автомобилей│     ТО-1     │     50     │   4,7    │   0,7   │    4    │    -    │   2,5    │
│грузоподъемностью до 5 т   ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │     ТО-2     │    250     │    18    │   1,6   │  16,4   │    -    │    9     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    9     │    -    │    9    │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   195    │   3,5   │  136,5  │   55    │    25    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    5000    │   560    │    -    │   400   │   160   │    50    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│бурильно-крановые машины на│     ТО-1     │     50     │   5,4    │   0,8   │   4,6   │    -    │    3     │
│базе            автомобилей├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│грузоподъемностью от  5  до│     ТО-2     │    250     │   21,8   │   1,8   │   20    │    -    │    11    │
│10 т                       ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    11    │    -    │   11    │    -    │    6     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   240    │    4    │   176   │   60    │    30    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    5000    │   625    │    -    │   450   │   175   │    60    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│то же, на базе  автомобилей│     ТО-1     │     50     │   7,2    │   0,9   │   6,3   │    -    │   3,5    │
│грузоподъемностью     более├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│10 т                       │     ТО-2     │    250     │    29    │   2,0   │   27    │    -    │    14    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      СО      │2 раза в год│    14    │    -    │   14    │    -    │    7     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    1000    │   300    │   4,5   │  200,5  │   95    │    40    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    5000    │   720    │    -    │   530   │   190   │    70    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│Сваебойное оборудование:   │              │            │          │         │         │         │          │
│                           │              │            │          │         │         │         │          │
│дизель-молоты     свайные с│      ТО      │     50     │    6     │   0,4   │   5,6   │    -    │    3     │
│массой  ударной  части   до├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│1250 кг                    │      Т       │    500     │    12    │   0,9   │   9,6   │   1,5   │   1,5    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    1000    │   130    │    -    │   75    │   55    │    13    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│то же, 1800 кг             │      ТО      │     50     │   7,2    │   0,5   │   6,7   │    -    │   3,5    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    500     │    18    │   1,0   │  14,3   │   2,7   │    2     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    1000    │   145    │    -    │   80    │   65    │    15    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│"        2500 кг           │      ТО      │     50     │    9     │   0,6   │   8,4   │    -    │   4,5    │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    500     │    26    │   1,2   │  20,6   │   4,2   │    3     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    1000    │   170    │    -    │   90    │   80    │    17    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│"        3500 кг           │      ТО      │     50     │    10    │   0,8   │   9,2   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    500     │    36    │   1,5   │   28    │   6,5   │    4     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    1000    │   200    │    -    │   100   │   100   │    20    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│дизель-молоты     свайные с│      ТО      │     50     │    12    │    1    │   11    │    -    │    6     │
│массой    ударной     части├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│5000 кг                    │      Т       │    500     │    52    │   1,9   │  40,1   │   10    │    6     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    1000    │   250    │    -    │   120   │   130   │    25    │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│гидромолоты    с     массой│      ТО      │    100     │    4     │   0,5   │   3,5   │    -    │    2     │
│ударной части 200 кг       ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    500     │    18    │   1,0   │   14    │    3    │    3     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│то же, 600 кг              │      ТО      │    100     │    10    │   1,5   │   8,5   │    -    │    5     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    500     │    40    │    3    │   30    │    7    │    6     │
├───────────────────────────┼──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│копровые   установки   (без│      ТО      │    250     │    18    │   0,6   │  17,4   │    -    │    9     │
│молота свайного)           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      Т       │    2000    │    53    │    4    │    4    │    9    │    6     │
│                           ├──────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┤
│                           │      К       │    6000    │   240    │    -    │   140   │   100   │    24    │
└───────────────────────────┴──────────────┴────────────┴──────────┴─────────┴─────────┴─────────┴──────────┘